En la palanca de cambios, los detalles importan. Un pomo nuevo ordena el interior, mejora la terminación de una zona muy usada y devuelve una sensación más prolija en cada cambio. Ya sea por desgaste o por una renovación estética, es un recambio que se percibe rápido y que llega con el respaldo comercial de IRP. Acompaña una reparación prolija y ayuda a dejar el conjunto en condiciones.

Material: Plástico ABS.

El pomo de cambios está siempre en contacto y se nota mucho cuando ya tiene desgaste, juego o una terminación vencida. Reemplazarlo mejora enseguida la sensación del interior, deja la selectora más prolija y acompaña mejor cada manejo. Es una forma simple de renovar una zona muy visible del habitáculo, con buena terminación y el respaldo de IRP. Es una solución concreta para resolver desgaste y volver a usar la pieza como corresponde.

El pomo es una de esas piezas que se sienten todos los días. Cuando está gastado o marcado, el interior pierde presencia y el manejo también cambia. Un reemplazo nuevo devuelve mejor tacto, una toma más cómoda y una imagen más pareja en la consola. Es una mejora práctica que se disfruta en cada uso. Seleccionado por IRP por su buena terminación y por el cambio real que aporta en la cabina.

Rosca: 19mm
Adaptadores: 8; 10; 11 y 12mm. Lisos de goma, sin rosca. Se usa la selectora para hacer la rosca
Cantidad de marchas: 6.
Material: Plástico.
Diámetro de rosca: 10×1.5mm con adaptadores de M8X1.25 o M12X1.25.